Обслуживание магнето и свеч

Обслуживание магнето предполагает под держание общей чистоты, проверку надежности креплений, регулярную смазку фильца кулачка.

Протирать магнето чистой тряпкой, слегка смоченной в бензине.

Не допускается попадание на наружные поверхности топ лива и масла.

Необходимо следить за правильным присоединением высо ковольтных проводов.

Зачищать контакты специальным напильником (абразивную пыль сдувать), чистые контакты протирать замшей, слегка смо ченной в бензине.

Через два года работы магнето следует заменить смазку в подшипниках. Для этого необходимо:

—    разобрать магнето в мастерской;

—    промыть подшипники в бензине, протереть и смазать смазкой ЦИАТИМ-201. а при эксплуатации в тропиках — ЦИ АТИМ-221;

—    собрать магнето.

Свечи необходимо периодически очищать от нагара и регу лировать зазор в электродах.

Система освещения и звуковой сигнализации. При обслу живании системы освещения следует:

—      периодически протирать наружную поверхность рассеивате лей рабочих фар и плафона, проверять надежность их установки;

—      заменять вышедшие из строя лампы и лампы с потемне вшими колбами, не дожидаясь выхода таких ламп из строя;

—    удалять пыль с корпуса рабочих фар;

—    пыль с внутренней поверхности отражателя удалять мно гократной промывкой в чистой воде, при этом не прикасайтесь пальцами к алюминиевой поверхности отражателя и не пользуйтесь тампонами.

После промывки элемент сушат на воздухе в положении зеркалом вниз.

При эксплуатации системы сигнализации:

—    периодически проверять надежность крепления сигналов на тракторе;

—    очищать сигналы от пыли и грязи.

Регулирование сигналов производить при помощи регулиро вочного винта, расположенного на дне корпуса. После каждого регулирования контргайку затянуть до отказа.

Стеклоочистители. При эксплуатации и обслуживании сте клоочистителей следует:

—     не допускать работы стеклоочистителя по сухому стеклу во избежание повреждения резиноленты щетки;

—     осторожно обращаться с рычагами и особенно со щет ками во время их установки;

—     постоянно следить за состоянием поверхности стекла, не допуская на ней масляных и других пятен, мешающих удалению влаги;

—     для предохранения резинолент щеток от воздействия солнечной радиации в сухую, жаркую и солнечную погоду снимать щетки;

—     резиноленты щеток по мере их износа заменять новыми.

Электропровода (жгуты). Для нормальной работы электро оборудования необходимо соблюдать следующие правила об служивания проводов:

—     очищать провода от грязи и пыли, проверять надежность крепления;

—     во избежание ослабления и нарушения контактов не рекомендуется без надобности расстыковывать штеккерные со единения;

—     периодически, по мере необходимости, очищать от влаги и грязи внутреннюю полость защитных резиновых колпачков;

—     повреждения изоляции на отдельных проводах устранять изолированием поврежденного места специальной лентой. По врежденный провод в жгуте извлечь (разобрав жгут) и заме нить исправным подходящего сечения. Жгут восстановить;

—     периодически подтягивать крепления проводов в местах контактов.

Выключатели, розетки, контакторы, реле, предохрани тели. Если в эксплуатации трактора был длительный перерыв, рекомендуется выключатели подвергнуть тренировочному цик лу — несколько раз включить—выключить, это необходимо для очистки окисной пленки на подвижных контактах.

Неисправные выключатели заменить новыми.

Розетки для "подключения внешнего источника питания и подключения электрооборудования прицепных орудий пери одически продувать сжатым воздухом.

Контакторы, реле блокировки на тракторах с ЭССП ухода не требуют и в случае отказа подлежат замене.

Перегоревшие предохранители следует заменить целыми. Для этого необходимо отключить аккумуляторные батареи, от крыть (снизу) щиток приборов, извлечь вставку (заведомо опре деленную по схеме) и, смотав необходимое количество плав кого провода, восстановить предохранитель. Включить батареи и электроцепь, которую защищает замененный предохранитель.

Если он снова перегорит — значит в цепи неисправность, которую необходимо устранить. Для этого снова восстановить предохранитель и проверить цепь.